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          15CrMo合金鋼管
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          15CrMo合金鋼管性能:
          15鉻鉬高壓鋼管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入15鉻鉬鋼管的一側時,氫被吸附在15鉻鉬高壓鋼管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個電子,它能與氫生成不穩定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數3.88×10-10m(20℃時),故可通過15鉻鉬高壓鋼管,在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子,從15鉻鉬高壓鋼管的另一側逸出。
          在15鉻鉬高壓鋼管表面,未被離解的氣體是不能透過的,故可利用15鉻鉬高壓鋼管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能,15鉻鉬高壓鋼管但純鈀的機械性能差,高溫時易氧化,再結晶溫度低,易使15鉻鉬高壓鋼管變形和脆化,故不能用純鈀作透過膜。
          在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機械性能汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%。


          15CrMo合金鋼管交貨狀態:
          試樣毛坯尺寸/mm: 30
          熱處理|淬火|加熱溫度℃|第一次淬火: 900
          熱處理|淬火|加熱溫度℃|第二次淬火: -
          熱處理|淬火|冷卻劑: 空
          熱處理|回火|加熱溫度℃: 650
          熱處理|回火|冷卻劑: 空
          力學特性|抗拉強度σb/MPa,≥: 440
          力學特性|屈服點σs/MPa,≥: 295
          力學特性|斷后伸長率δ5(),≥: 22
          力學特性|斷面收縮率ψ(),≥: 60
          力學特性|沖擊吸收功Aku2/J,≥: 94
          鋼材退火或高溫回火供應狀態布氏硬度HBS100/3000,≤: 179
          用途:高溫環境下使用,并且承受一定的壓力
          15CrMo鋼是電力工業中廣泛使用的鋼種,在500℃-550℃使用具有較高的熱強性能。當使用溫度大于550℃,其熱強性能顯著降低。通常15CrMo鋼主要用于蒸汽參數為510℃的高中壓管道、導汽管,管壁溫度為550℃的熱器管等。
          國外同類型鋼種,有前蘇聯的15XM,美國牌號T12、P12,日本牌號STBA22、STPA22和德國牌13CrMo44等。
          15CrMo鋼正常供貨狀態的顯微組織為鐵素體加珠光體,15CrMo鋼在工作溫度500℃-550℃范圍長期運行過程中,會產生珠光體的球化、合金元素在固溶體和碳化物間的再分配及碳化物相結構的改變,15CrMo鋼的熱強性能和力學性能隨著珠光體球化程度和固溶體是合金元素貧化程度的加大而逐漸降低,以致材質漸趨劣化甚至失效。因此,長期以來15CrMo鋼組織中珠光體球化程度常被廣泛用于判定該類鋼使用可靠性的重要判據之一。
          15CrMo合金鋼管標準:
          應用標準:GB8163-2008
          合金管按GB/T8162-87規定
          規格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。
          外觀質量:鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全清除掉,清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
          鋼管的兩端應切成直角,并清除毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。
          冷拔或冷軋精密 P91合金管《表面質量》參照GB3639-83。
          化學成分檢驗
          按化學成分和機械性能供應的國產P91合金管,如10、15、20、25、30、35、40、45和50號鋼的化學成分應符合GB/T699-88的規定。進口P91合金管按合同規定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合GB1591-79的規定。
          具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。
          分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。
          15CrMo合金鋼管熱處理:
          把鋼加熱到某一適當溫度(大多在AC以上),保溫一定時間后再緩慢冷卻的工藝過程,稱退火。
          退火與正火火的主要區別是,正火冷卻速度較快,正火后鋼材的強度、硬度較高,韌性也較好。
          根據不同的退火目的,所加熱的溫度及冷卻的速度是不完全一樣的。
          退火所能達到的目的主在是:消除鍛件及焊接結構的應力,消除冷加工后的加工應力,避免零件在加熱和使用過程中產生變形及開裂;消除鑄件和鍛件的不均勻組織和粗大晶粒,消除合金鋼硬而脆的特性,改善其切削加工的性能,脹管時的管頭,脹接前也要進行退火。
          在工程中,有時需用對鋼件進行冷加工,如鍛打、壓延、彎曲、沖壓等。當冷加工產生塑性變形時,不但其外形發生了變化,其內部的晶粒形狀也會發生變化,晶粒沿受力方向被拉長。冷加工塑性變形較大時,還會產生較大內應力。這種現象稱為冷加工硬化。
          利用冷加工硬化對鋼材使用強度的提高是有限的,而冷加工硬化引起的塑性降低及殘存的內應力則是有害的。故一般在冷加工以后,還在進行回火處理予以消除。
          冷加工后變形的晶是不穩定的,加熱后晶粒有恢復原狀的趨勢,這就是再結晶,出現再結晶時的溫度稱再晶溫度。再結晶會使鋼材強度和韌性降低,球化、石墨化進程加速。工程上對冷、熱加工劃分,不是以加工時是否加熱來區別,而是以加工時的溫度是否高于再結晶溫度來劃分。高于再結晶溫度屬熱加工,低于再結晶溫度即為冷加工。在低于再結晶溫度下加工,冷加工硬化的一些缺陷就會出現。主蒸汽管道和再熱蒸汽管道和工作溫度均在再結晶溫度的下限,冷加工硬化造成的危害作用時間長,因此,制訂合金鋼的彎制、鍛打等熱加工工藝時,對加工溫度的下限作了嚴格規定,即熱加工低于某一溫度時應立即停止加工。否則,就等于進行冷加工,會出現冷加工硬化所造成的缺陷。
          冷加工硬化現象有害處,但有時利用這一原理還可得到一定益處。如轉軸彎曲后的直軸方法中,有一種捻打法,就是在彎軸的凹面進行冷加工,使軸的這部分金屬表面延伸、硬化,并在內應力作用下達到直軸的目的。

           

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