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          15CrMoG合金管,15CrMoG高壓鍋爐管,20G高壓鍋爐管
          15CrMoG合金鋼管
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          15CrMoG合金鋼管執行標準:
          GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管),主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。
          GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)
          GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)
          GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)
          GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)
          GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)
          GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)
          GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)
          GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)
          GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)
          APISPEC5CT-1999(套管和油管規范)
          15CrMoG合金鋼管焊接性能:
          15crmog合金鋼管當高爐冶煉強度提髙到爐料揍近流態化狀態時,的增加就不那么明顯了,這就是所謂松動強化理論的主要依據。
          原料粒度和空隙度粒度大,則煤氣通道的水力學當量直徑大,降低;粒度均勻,則空隙度大,也會降低。
          煤氣黏度和重度15crmo合金鋼管降低煤氣黏度和重度,能降低么么噴吹燃料時,由于煤氣中的氫含量增加,黏度和重度都降低,減小。
          對上式分析可知,是影響15CrMo合金鋼管的主要因素,只有當爐料才能下降,如果由于某種原因使增大到與料相等發生懸料。


          15CrMoG合金鋼管熱處理:
          15CrMoG合金鋼管熱處理的防腐為直接淬火法,即在軋制完成后直接淬火的方法。最近幾年全國在15CrMo合金管生產中,對傳統熱處理也有了新的發現和開發。即控制軋制合金管開發之后,兩相區退火生產合金管是最簡易可行的工藝流程。正火型15CrMo材料為不改變組織類型而又能提高強度和改善韌性,采取正火空冷的快速冷卻方法,有效地細化了15CrMo材料貝氏體組織,優化了貝氏體分布,得到低碳量、低合金元素添加量,又能調整合金管強韌匹配的工藝措施;12Cr1MoV合金管的兩相區淬火方法被廣泛使用;,其機制是晶粒問界形成微細的鐵素體網。
          調質處理可得到良好的綜合力學性能、低溫沖擊性,淬透性良好,油淬可提高疲勞強度,水淬時,復雜形狀零件易裂紋,冷彎塑性中等,熱處理后切削性能良好,焊接性不佳。一般在調質狀態下使用,也可碳氮共滲和高頻淬火,是應用最多的一種合金結構鋼之一。40cr合金管經調質處理可用于制造中速、中載的零件,如機床齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂針套等;調質并表面高頻淬火用于制造表面高硬度、高耐磨的零件,如齒輪、軸、主軸、曲軸、心軸套筒、銷子、連桿、進氣閥、螺釘等淬火及中溫回火用于制造重載、中速沖擊的零件,如油泵轉子、滑塊、齒輪、主軸套等;淬火及低溫回火用于制造重載、低沖擊、耐磨的零件,如蝸桿、軸類、套等;碳氮處理制造尺寸較大、低溫韌性較高的傳動零件,如軸、齒輪等
          生產裝備的普遍更新,微機控制在15CrMo合金管熱處理工藝上的應用,使合金管組織結構的定量控制變成現實。
          15CrMoG合金鋼管力學性能:
          15crmog合金鋼管的成分、結構和組織,這三者決定了鋼材的性能,它們既相互區別,又相互滲透,并分別在不同程度上相互制約著。鋼的各種性能都受這內在三因素的控制作用,其程度或大小是不同的。當然,化學成分應是基礎,只有在這個基礎上,才能談到結構和組織的作用。當化學成分給定時,鋼的某些性能就主要是由結構類型所控制的。
          熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
          軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
          冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
          冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

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